但尽管困难重重，奥地但咱们一同为了同一个方针共同尽力：做一款真实好玩的游戏。

财报显现，推出态硬2024年全年，轿车之家完结净收入70.4亿元，同比下降2.01%，完结归母净赢利16.2亿元，同比下降13.86%。作为从前的头部轿车笔直媒体途径，高速巅峰时期的轿车之家是全球访问量最大的轿车网站。

01「后起之秀带来新形式」上一年6月，动固轿车范畴爆出一件大事，动固字节跳动为旗下途径懂车帝寻求融资，而且方案融8亿美元，红杉我国、KKR等都将参加此轮融资。但是，奥地在海尔集团旗下卡泰驰控股以18亿美元收买其41.91%股权的一起，轿车之家也披露了一份并不亮眼乃至有些苦涩的财务陈述。实际上，推出态硬轿车垂类媒体途径在国内来源很早，推出态硬懂车帝之前，轿车之家、易车等早就在二十一世纪初就声名鹊起，两家途径还在之后相继登陆纽交所，逐渐树立起了一站式的轿车服务生态系统。

作者丨方诗意修改丨六子近来，高速海尔集团旗下卡泰驰控股以18亿美元收买了轿车之家41.91%的股权，高速正式从我国安全集团手中接盘，成为这家老牌轿车资讯途径的控股股东。别的，动固为了进步途径影响力，懂车帝还亲身下场，推出了磕碰、拆解、冬测、夏测等栏目，制作了数十档中心视频IP节目，并在多个途径推行运营。

虽然面对争议，奥地但至少阐明，懂车帝的形式算是吃上了字节和新媒体年代的眼球盈利。

细分来看，推出态硬三大收入板块中，除在线营销服务四季度和全年均完结增加外，媒体服务全年同比下滑约18.6%，头绪服务四季度也下滑近10%。在21世纪的第三个十年里，高速全球轿车工业正以史无前例的速度驶入智能化与新能源化的快车道。

而坐落于深圳的比亚迪，动固则是凭仗2024年427万辆的年销量，动固再次夺得了我国轿车商场车企销量冠军我国轿车商场品牌销量冠军全球新能源车商场销量冠军三项榜首。这不只是用技能打破传统边界，奥地处理用户需求中的二元敌对，奥地更是以电为媒，将不或许转化为或许，引领着新能源轿车职业迈向全新的开展阶段，成为当之无愧的下一代新能源轿车创始者。

比亚迪轿车工业有限公司、推出态硬北京德润全国文化传媒有限公司、新质标研（北京）技能有限公司承办。本次大会以大越野新生态同享新机会为主题，高速旨在建立一个集政府、工业、学术、研讨、使用等多方力气于一体的高端沟通渠道。